Frühling

Frühling © H. Kather & B. Papenfuß

ADFC Marl "Radtour vom 20.03.2022"

 

Eine 50 km lange, mittelschwere Fahrradtour "Frühlingstour"

Tourenleiter: Bernd Papenfuß

 

Radtourenbericht von der Radtour „Frühlingstour"

Im Vergleich zum letzten Wintertag hält sich der Frühling heute doch recht bedeckt und weiterhin kalt. Dennoch ist eine erfreulich große Gruppe erwartungsvoll am Startpunkt erschienen. Noch sind Ziel und Richtung nur dem Tourenleiter bekannt.

Als alle versammelt sind wird aufgelöst, dass die Naturrunde uns zum Kranenmeer (Heiden) führt und eine Einkehr in Lembeck angedacht ist. Gut gelaunt starten wir in Richtung Wulfen.

Im Bereich des Lembecker Hagen ist es Zeit für eine Pause. Anschließend radeln wir weiter durch Wald und Feld, über die A 31 und vorbei an Rhade zum Naturschutzgebiet Kranenmeer, welches zur Gemeinde Heiden gehört.

Wir schieben die Räder bis zu der kleinen Aussichtsplattform an dem ca. 0,75 ha großen, ehemaligen Heideweiher. In diesem und in dem Wäldchen rundherum gibt es etliche seltene und geschützte Tierarten und Pflanzen.

„Das Kranenmeer speist sich aus einigen unbenannten Grabengewässern, die aus dem Norden kommen. Richtung Süden fließt es über ähnlich kleine Bäche in den Kalten Bach ab, der sich über den Hammbach in die Lippe entleert. Der Name Kranenmeer geht auf einen ehemaligen Kranenhof zurück, der in der direkten Nachbarschaft existierte“ (Quelle: Wikipedia).

Im Teich befindet sich bereits jede Menge an Froschlaich. Der Wasserstand ist allerdings nach den trockenen Jahren immer noch relativ niedrig. Nachdem wir uns ausreichend umgesehen haben, verlassen wir das Naturschutzgebiet wieder und fahren weiter, zunächst Richtung Heiden und dann durch den Wessendorfer Forst nach Lembeck. Die Einkehr im Cafe Böhmer kann nun doch noch im Außenbereich stattfinden, da sich die Sonne inzwischen auch von ihrer frühlingshaften Seite zeigt.

Nach der Stärkung mit leckeren herzhaften oder süßen Speisen treten wir den Heimweg an und erreichen nach ca. 20 km wieder die Heimat.

Text: Heike Kather

Bilder: Heike Kather & Bernd Papenfuß

 

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Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

  • Was macht der ADFC?

    Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 190.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.

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  • Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?

    Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?

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  • Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?

    Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.

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  • Worauf sollte ich als Radfahrer achten?

    Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.

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